长安马自达

简述信息一览：

• 1、不塞车的梗玩明白了!试驾马自达CX-50感受同样给力
• 2、马自达也上新,CX-50上市,空间终于有所提升!
• 3、后200万辆时代,马自达在华这样做!
• 4、打造六好SUV,从CX-50开始重塑马自达
• 5、长安马自达是国产车吗

不塞车的梗玩明白了!试驾马自达CX-50感受同样给力

在19***年电影《黑金》中，梁家辉那句“我们坐的都是BENZ、都是Rolls-Royce，你坐马自达，怪不得你塞车”成为了网友 “名梗”之一。

直到6月25日，梁家辉马自达握手言和，代言了马自达全新紧凑型SUV——马自达CX-50行也，并亲自认证“马自达，不塞车”。

月25日晚间，长安马自达2023粉丝盛典上，骑马现身的梁家辉正式成为CX-50行也产品代言人，上演了一场“破梗”世纪大和解：“在香港，马自达叫‘万事得’，我希望每个人都能拥有一台马自达，因为‘人生万事，有马必得’”。

总结：试驾后最大感觉就是马自达一直以来在设计、驾驶质感上的优势在这台CX-50上也依旧得到保留，而且新车马自达CX-50也带来很多变化，在智能化水平、空间表现都不输给同级的主流产品。

马自达也上新,CX-50上市,空间终于有所提升!

1、长宽的提升带来的效果就是全新CX-50看上去更大气，同时在新车内部，后排乘坐的空间表现也要明显地优于老款CX-5车型，要知道，马自达的后排空间一直遭受诟病，这一次算得上是其做出妥协了，至少比以前更懂得顺应时势了一些。

2、MAZDA CX-50是马自达全能源平台下诞生的首款国产车型，这一平台也为MAZDA CX-50注入了强大的马自达品牌的核心精髓。

3、年6月9日，第二十五届重庆国际车展于重庆国际博览中心盛大开幕，山系生活宽体SUV——MAZDA CX-50行也领衔马自达家族车型矩阵亮相于N8展馆。车展上，完成了西南地区首批用户新车交付，也完成了重庆地区市场的正式上市。

4、在中国消费者的需求和马自达的品牌坚持双重要求下，CX-50应运而生。

后200万辆时代,马自达在华这样做!

1、长安马自达官方指出，在进入第二个产销200万辆时代后，长安马自达将“为中国市场用户打造高价值品牌体验”作为2023年的战略发展核心。具体来看，在智电新时代，马自达将加速转型，全面拥抱电动化。

2、长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛在发布会上表示，2023年，将是长安马自达开启电动化时代的元年，也是全体系向实现下一个200万辆目标的奋进之年。

3、在进入第二个产销200万辆时代后，长安马自达将“为中国市场用户打造高价值品牌体验”作为2023年的战略发展核心。

打造六好SUV,从CX-50开始重塑马自达

“北美紧凑型SUV价值标杆”“北美IIHS TSP+成绩全优”“品牌有史以来最‘野’的车型”，作为马自达全球新一代产品序列中的紧凑型SUV担当，MAZDA CX-50从它2022年首次亮相广州车展，再到3月开启小定，成功圈粉了一批新生代消费者。

市场越来越被细分，这对于品牌来说，产品定位的人群匹配与感官气质满足用户同样重要。因此，在新潮流下，长安马自达专为年轻用户打造了全新紧凑型SUV车型——MAZDA CX-50。

消费者不禁感叹，这次马自达是动真格的了，重塑马自达就从CX-50开始！ 一款产品热销的背后肯定离不开产品力这层原因，作为“六好产品”的MAZDA CX-50在空间、颜值、驾控、安全、智能和品质等方面具有核心优势。

的确，乍一看好像是这么个道理，不过如果逆向思维去想，能够充分满足多元化用车需求的SUV其实才更值得我们选择，正如有着“六好”之称的MAZDA CX-50一样，满足得了不同用户的期待，也经得起各种场景的考验。

长安马自达是国产车吗

1、不是长安马自达，属于合资车长安马自达，长安马自达是属于中日合资企业长安马自达，品牌车辆是在国内生产长安马自达，长安马自达汽车有限公司是成立于2005年长安马自达的4月19日，是由重庆长安汽车股份有限公司和马自达汽车株式会社共同出资建立。

2、不是，是合资车。长安马自达属于中日合资企业。品牌汽车在中国生产。

3、长安马自达是合资汽车，长安马自达是长安汽车和马自达汽车合资成立的汽车公司，长安马自达是马自达海外唯一一家集生产、***购、研发、销售于一体的整车制造型企业。

4、长安马自达不是国产车。根据查询太平洋汽车网相关信息显示，长安马自达是一款合资汽车，是由中国长安汽车股份有限公司和日本马自达汽车株式会社共同出资设计完成。马自达在中国有两家合资车企，分别是长安马自达和一汽马自达。

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